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制动器知识

行车制动器有哪些种类

来源:http://www.zrqzjx.com/news/144.html添加时间:2013-07-02

     一提到行车制动器来很多的人们都不知道是什么东西,可是有车一族的人们就应该对行车制动器并不陌生了吧。
     制动器即是刹车。制动器分为行车制动器(通常汽车为脚刹)、驻车制动器(通常汽车为手刹)。自行车、摩托车等两轮通常满是行车制动器(即脚刹、手刹均为行车制动器),无驻车制动器。
     那么行车制动器有哪些种类呢?下面就由新乡市中瑞起重机械有限公司来给我们介绍一下。
     油门操控制动:需求减速时,坚持3档状况,将油门彻底松开,此刻发动机趋于怠速,因而它对传动系统发生一个阻力,作用于车轮而到达减速的意图。
     排气制动:大功率柴油机排气歧管与排气管衔接处有一个碟阀,在挂挡状况下,操作电磁开关使它封闭,形成发动机闷车然后到达制动作用,再踩油门时它会主动翻开。布局简略但有损发动机。当前重卡、大客遍及选用。
     液涡轮缓速器:在变速箱箱壳后端添加一个涡轮室,当制动电路敞开后,使变速箱油在涡轮中发生阻尼到达制动作用,无磨损但要添加散热。当前ZF变速箱在高级客车上有运用。
     电涡轮缓速器:相当于在传动轴上装了个“发电机”,不通电时,无触摸无磨损,需求制动时接通电路,传动轴便遭到电磁场的阻力,到达制动意图。无磨损但布局巨大。 当前重卡、大客可选装。
     发动机制动布局:制动信号使排气阀微开不封闭,活塞上下运动均遭到气流阻尼而发生制动力。无损紧凑,当前国内尚无。
     看过以上有关行车制动器的介绍之后,你是不是对行车制动器有了一定的了解了呢?