相信大家对液压制动器并不陌生，那么谁知道液压制动器经常会出现哪方面的故障呢？下面就由新乡市中瑞起重机械有限公司来给我们做一个详细的介绍，希望大家可以有所了解。
        液压制动体系由真空助力器、液压传动装置和制动器三有些组成。
        真空助力器的缺点确诊：
　　先检查其密封性。发起发起机，加速到中等转速（1500r/min左右）后，将发起机熄火，一同灵敏抬起加速踏板，使发起机进气管中有校高的真空度。发起机熄火约90秒后，踩下制动踏板，此时若能听到真空助力器附近有清淅的“呼”的进气声，抬起制动踏板再踩一下，又能听到一次进气声，说明真空助力器密封出色。否则，是真空单向阀不严密、真空管路堵塞或泄露，应拆检修补。
　　检查完真空助力器的密封性后，再检查其作业效能。在发起机熄火状态下，用力踩下制动踏板数次，革除助力泵中的真空。然后用恰当的力再踩下制动踏板，并使制动踏板坚持不动。此时发起发起机，若能明显地感触到制动踏板下落一段距离，则说明真空助力器在起作用。若在发起机发起霎时间没有感触到制动踏板下沉或感触不明显，说明真空助力器已丢失助力作用，应进一步拆检修补。
        看过以上的介绍之后，你是不是对液压制动器的这一常见故障有了一定的了解了呢？当然了液压制动器除了上述故障之外，还会出现其他的一些故障，在这里就不过多的介绍了。