大家都知道，对于任何一种设备装置来说，在使用过程中都是有一定技巧的，行车制动器也不例外。我们都知道行车制动器的重要性，所以在使用时一定掌握它的技巧，才能使工作更顺畅安全的进行。汽车在运行中，驾驶员为保证安全及时处理道路情况，需要经常运用行车制动(脚制动)，但也有的驾驶员在运用行车制动时有些不良操作，直接或间接影响行车安全。

    驾驶员应根据运行道路条件和交通状况来合理控制车速，该快则快，该慢则慢。当车速快时制动踏板力应稍大些，当车速慢时制动踏板力应稍小些。当汽车与机动车或非机动车的侧向间距小时，车速要慢，制动踏板力应小，以防制动汽车跑偏;当道路上的车辆和行人多时，要有预见性制动，以防突然制动而造成汽车追尾现象。踩制动时，要用脚掌踩制动踏板，不能用脚尖来踩制动踏板(用脚尖不能发挥******的踏板力)。在踩制动时，应由小到大，根据不同的制动装置和所要求的制动效果，采取不同的踩制动踏板速度和行程。
 
    当没有紧急情况时，不要一脚到底踩死制动(防车轮抱死)，应迅速踩下踏板的1/2-3/4，之后再松回1/4的行程，如此反复间断地踩、松制动踏板，至车辆停在要停的位置。自动变速的自动排档汽车，没有离合器结构，而且制动踏板一般制成较宽大，这为运用在某些情况时的左脚踩制动踏板创造了条件。当汽车运行中，在前方出现的不是紧急情况下，如汽车下坡或转弯等情况，只需稍减速便能通过时，不仿用左脚踩制动踏板，以便迅速再加速运行。