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行车制动器调整标准
更新时间:2015-03-16 点击次数:2627次

    行车制动器大家都知道,是用于汽车制动的一种刹车装置,要想达到我们理想的制动效果,就必须进行相应的调整。行车制动器在高速时应调整弹簧工作长度、调整两制动臂的活动量、调整制动电磁铁的行程、调整两闸瓦与闸轮间隙。调整要求要特别注意活动件的灵活可靠,不得紧死,同时要注意行车发生制动作用后,在惯性作用下继续运动一段距离,这段距离称惯性行程。

    调整制动器时必须保证必要的制动行程,根据经验证明,平移机构惯性行程为其运行速度的1/15左右较好,而起升机构在满载下降时的惯性行程为50-100mm为宜,约为起升速度的1/100,不能调的太紧。调的过紧制动行程过小,因为重物下降会产生一个过大冲击,会引起主梁振动和冲击,还可能使钢丝绳断裂。

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