大家对于液压制动器都不陌生，那么它的传动装置呢？你了解多少？下面从液压制动器的结构出发，为您讲述液压制动器传动装置的使用。
    液压制动器就是靠液压来刹车的。由磁轭、励磁线圈、绷簧、制动盘、衔铁、花键套、装置镙钉等组成，制动器装置在设备的法兰盘（或电动机）的后端伸；传动轴与花键套与制动盘联合。
    液压传动装置的故障诊断，在停驶状态下，先查看制动总泵中制动液是不是足量，然后踏下制动踏板，使制动体系发生压力。若踏板逐步不降，则标明制动体系有走漏。需求查看制动管路各接头是不是拧紧，有无渗漏和腐蚀。踏下制动踏板时，如果能踏究竟（即与限位螺钉或底板触摸），标明总泵内油液缺乏、制动空隙过大或踏板自在行程过大，需进一步确诊查看。
　　接连重复踏制动踏板，其作业行程应逐步减小，踏板高度逐步增高。不然，可能有如下毛病：制动总泵储液室盖上的通气孔、补油孔阻塞、总泵内油液缺乏、总泵出油阀损坏，使体系油压不能升高。
　　接连踩几脚制动踏板，如果有弹性，且踏板方位逐步升高，那么稍停一会再踩，踏板方位又降得很低。这是制动液中混入了空气。应按照从后轮到前轮的次序，逐个进行排气。
    液压制动器用什么液压油？
    液力传动油其要求油的黏温特性较好。抗氧化性好，腐蚀性弱。