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制动器知识

新型汽车液压制动器的构成和原理

来源:http://www.zrqzjx.com/news/256.html添加时间:2016-02-16
    新型汽车液压制动器的构成:
    包括缸体、冷却室、离合器分缸和活塞,液压液******上方设置有所述缸体,缸体上方设置有所述冷却室,冷却室上方设置有储液罐;
    储液罐上方设置有液压液进口,储液罐下方设置有所述离合器分缸;
    离合器分缸上方设置有防尘器,防尘器上方设置有真空管,真空管下方设置有液压控制器;
    液压控制器下方设置有排气管,润滑器上方设置有过滤器,过滤器上方设置有所述活塞。
    上述结构中,液压液从液压液进口进入后,经过缸体后,储液罐储存液压液,经过离合器分缸后就可以进行液压离合制动。
    防尘器防止外界异物进入污染液压液,真空管和液压控制器共同作用,控制液压的压力大小。
    排气管对液压制动的高温蒸发液进行蒸发排气,润滑器对活塞运动提供润滑作用,过滤器过滤掉液压液的杂物。