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行车制动器和发动机制动器的区别
更新时间:2016-05-10 点击次数:2852次

关于制动器的种类有很多,一般让很多人分不清楚的,主要集中在行车制动器和发动机制动器这两类,为什么说这两种不好区分呢?让我们来详细比较一下:
发动机制动:
行车(挂上排档,不是空档)中,油门一收,便产生发动机制动。
发动机制动的原理:
主要靠(停止供油)发动机的压缩力而制止车辆的前进。
行车制动器
通过刹车踏板,把人体的力量,由总泵至分泵加上助力器的作用,迫使刹车片与刹车盘或刹车毂磨擦至车辆停止前进。
驻车制动器就是指手刹,紧急制动主要区别于预见性制动,指发现情况紧急立即采取制动措施使车辆在***短的时间内停驶。
发动机制动是指利用发动机的牵制力来实施制动,比如在长距离下坡时如果踩刹车时间太长会使刹车片烧坏,可以挂低档怠速滑行,利用发动机牵制力控制车速。 
制动器就是刹车。
制动器分为行车制动器(脚刹),驻车制动器(手刹)。 
在行车过程中,一般都采用行车制动(脚刹),便于在前进的过程中减速停车。
不单是使汽车保持不动。若行车制动失灵时才采用驻车制动。当车停稳后,就要使用驻车制动(手刹),防止车辆前滑和后溜。 
停车后一般除使用驻车制动外,上坡要将档位挂在一档(防止后溜),下坡要将档位挂在倒档(防止前滑)。
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