液压制动器内部有一个液压制动系，这种系统的出现使得液压制动器在对应的一些工作处理上更加受欢迎。
那么，液压制动器的液压制动系是如何工作的呢？首先，先来了解一下液压制动系统的组成：
全液压制动系统由：充液阀、蓄能器、脚踏阀、钳盘制动器（或其他形式的制动器），以及制动尾灯开关，压力开关等组成。
全液压制动系统的工作原理是压力油经由充液阀向蓄能器供油后，一路进入脚踏阀，脚踏阀实际上为一个脚踩的比例换向阀，然后进入轮胎旁的制动器。当制动力不够时可由蓄能器短时供油。