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行车制动器资讯

起重机行车制动器的安全技术检验

来源:http://www.zrqzjx.com/news/32.html添加时间:2014-01-09
    起重机行车制动器是大型设备起重机的重要装置,也是起重机安全运行的保证,如何检测制动器的质量是否过关就成了重中之重。
    行车制动器,大多数人会想到汽车上用到的行车制动器,我们刚开始学习驾驶的时候会经常用到,但是这里要提到的不是汽车上使用的制动器,而是起重机上用到的行车制动器。起重机上的行车制动器***主要的作用有三点,分别是:1、支持作用。2、停止作业。3、定位作用。
    对于行车制动器的安全技术检验也有一定的要求,下面新乡市中瑞起重机械给大家简单介绍一下制动器的安全检验内容:
①制动带摩擦垫片与制动轮的实际接触面积,不应小于理论接触面积的70%.
②通往电磁铁系统的“空行程”,不应超过电磁铁行程的10%.
③对于分别驱动的运行机构,其制动器制动力矩应调得相等,避免引起桥架歪斜,车轮啃轨。
④起升机构采用双制动器的,要保证每个制动器都能单独地制动住额定起重量。
⑤制动轮的温升,一般不应高于环境温度的120℃,防止将制动带烧焦。
⑥ 制动轮的制动摩擦面,不应有妨碍制动性能的缺陷或沾染油污。
⑦人力控制的制动器,施加的力与行程不应大于1-8的要求。
⑧控制制动器的操纵部位,如踏板、操纵手柄等,应有防滑性能。
⑨制动器的零件,出现下述情况之一时应报废:裂纹;制动摩擦垫片厚度磨损达原厚度的50%;弹簧出现塑性变形;小轴或轴孔直径磨损达原直径的5%;起升、变幅机构的制动轮,制动摩擦面的厚度磨损达原厚度的40%;其他机构的制动轮、制动摩擦面的百度磨损达原厚度的50%;制动轮表面凹凸不平度达1.5mm。
  起重机在吊运过程中,一旦发现制动器失灵,切不可惊慌失措。如果条件允许,可以略起一点钩,再落一点钩,慢慢地把重物降落到安全位置。
    新乡市中瑞起重机械有限公司提醒各位司机朋友,行车制动器的有效程度,还与司机的操作经验有关。如运行机构的制动器,可能在某一速度时是有效的,速度快了就会降低制动器的可靠程度。因此,当吊运重载长距离运行时,要提早制动,允许有一段较长的制动路程。