说到刹车，每个人都会想到驾驶刹车和驻车刹车。还有什么？有很多种类的液压制动器和块式制动器。

　　然后液压制动器在使用过程中或多或少会出现一些故障，所以下面介绍一些液压制动器经常遇到的故障。

　　液压制动系统由真空助力器、液压传动装置和制动器三部分组成。在驾驶过程中，如果发现制动故障或异常噪音，应立即停车并及时清理，特别是在油罐车和爆炸装置运输车辆的运输过程中。

　　真空助力器的毛病确诊

　　首先检查其密封性。启动发动机，加速至中速(1500)r/min左右)，将发动机熄火，一起快速抬起加速踏板，使发动机进气管中有校高的真空度。发动机熄火约90秒后，踩下制动踏板。此时此刻，如果你能听到真空助力器附近有一个清晰的节奏“呼”进气的声音，抬起刹车踏板再踩一次，就能听到进气的声音，澄清真空助力器密封突出。否则，如果真空止回阀不紧，真空管道堵塞或泄漏，应进行拆修。

　　检查真空助力器的密封性，然后检查其工作效率。在发动机熄火状态下，用力踩下制动踏板几次，以避免动力泵中的真空。然后用适当的力踩下制动踏板，使制动踏板保持不动。目前，如果发动机能清楚地感觉到制动踏板下落的距离，则说明真空助力器的效果。如果制动踏板在发动机有感觉到制动踏板下沉或感觉不明显，则应进一步拆卸修复真空助力器损失的助力效果。

　　在阅读了上述液压制动器真空助力器的相关故障后，您是否有所了解。