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盘式制动器的工作会出现哪些故障,快来看一下
更新时间:2022-10-11 点击次数:104次

   盘式制动器主要会出现的故障是什么呢?

  (1)气压表压力上升缓慢。主要缘由:

  (a)管路漏气;

  (b)气泵作业不正常;

  (c)单向阀锈蚀、卡滞;

  (d)油水分离器放油螺栓未关紧或调压阀漏气。毛病扫除办法;首先应扫除管路漏气,再查看气泵作业状况。将气泵出气管拆下,用大拇指压紧出气口,若排气压力低,阐明气泵有毛病。若气泵作业状况杰出,再查看油水分离器放油螺塞或调压阀,防止旁通,经过查看扫除毛病。再查看三通接头中的两个单向阀,单向阀卡滞会形成储气筒不能进气或进气缓慢。

  (2)制动力缺乏,疲软。主要缘由:

  (a)制动器漏油;

  (b)制动油路中有空气;

  (c)轮毂油封破损,钳盘上有油污;

  (d)制动严峻磨损,冲突面烧损;

  (e)气路气压调整过低。上述毛病可根据各自的发作缘由,经过修补、调整或替换零部件予在扫除。

  (3)制动后跑偏。跑偏的直接缘由是两边车轮的制动力矩不等所形成的,常见的毛病缘由:

  (a)制动钳盘油污严峻,冲突体系数严峻降低,形成制动力矩不平衡,此刻应铲除制动钳盘上的油污;

  (b)分泵活塞卡滞不能作业。静车踩制动,调查分泵作业状况,视情拆检。

  (4)制动发卡。毛病表象:装载机起步行走费劲,泊车后用手触摸钳盘,钳盘发热。主要缘由:

  (a)冲突片泊车后用手触摸钳盘,钳盘发热。主要缘由:

  (b)冲突片磨耗变薄,防尘圈损坏进水,活塞锈蚀卡滞;

  (c)加力泵中的复位绷簧疲软或折断,高压油不能加流。

  (5)加力泵喷出制动液。毛病表象:踩制动时,有油雾喷出。发作缘由:

  (a)刹车灯开关损坏,高压油从开关接口处喷出,替换开关即可处理。

  (b)加力泵活塞杆长度过大。这种状况在新换加力泵总成时有能够呈现,其缘由为:活塞杆调整过长,形成加力泵作业时,活塞行程过大,制动液从泄油孔回流至加力泵内并喷出。装置时应丈量活塞作业行程,以断定活塞杆的长度。


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