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调整电力液压制动器制动行程过大的方式

来源:http://www.zrqzjx.com/news/57.html添加时间:2014-02-22
    电力液压制动器制动行程过大,就是我们所说的溜钩现象,那么该怎么调整呢?下面就由小编为大家介绍它的调整方式特点。

    由于电力液压制动器的液压推动器的结构特点,在每次停车时叶轮都有一定的惯性运动。叶轮的惯性运动在一定程度上影响制动器迅速抱闸,但这种影响对制动器的正常工作关系不大。因为叶轮惯性是恒定的,每次停车的表现都是相同的,司机完全可以在操作中熟练地掌握并运用这一特点。

    实践证明:在不需要精确配合的一般情况下工作时,液压推杆制动器在停车过程中抱闸速度稍慢一点,对工作并不存在实际影响(实际上任何类型的制动器也都必须有一定的“制动行程”);当需要作精确配合的操作时,采用点动操作(点动操作时由于叶轮还投有充分转起来就已停车.在这种情况下叶轮的惯性是很小的),所以配有电力液压推动器的起升机构完全可以胜任微距离下降时的精确配合工作。

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