液压制动器的检修工艺要求，是非常严格的，只有保障产品的完整性能，才可以保障车辆的行车安全，下面介绍液压制动器的检修标准：
(1)液压制动器闸瓦的磨损超限、铆钉与制动轮发生摩擦时，应当更换闸瓦。
(2)检查各铰接点销负与销孔的磨损情况，磨损超标时，应进行更换。
(3)经常向各铰接点加油，保证其运动自如，无卡涩现象。
(4)定期检查和调整制动器上拉杆的调整螺栓，保证闸瓦在打开和制动时的间隙和紧力在规定范围之内。
(5)液压制动器油缸应保持足够的油位，其油压应达到0.9MPa,无漏油、渗油现象。
(6)液压制动器闸瓦(也称制动带)不能与油类接触，特别是摩擦制动面上应无油垢。
(7)液压制动器打开时，制动器闸瓦与制动轮的间晾，应保持在0.8-1mm。
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液压制动器抱闸中的制动带(闸皮)应当符合标准，若中部的磨损是大于原来的边缘磨损达到原来的1/3时，要进行更换。
2)检修制动轮时必须用煤油洁洗，以保证其摩攘面光滑，无油腻。
3)检修调整后，制动带应正确地靠在制动轮上，要求其间隙为0.8-1mm。
