在行车的刹车系统中，行车制动器是使用的关键，它是行车安全运行的保证，影响行车制动效果的因素有哪些呢？下面来简单了解下：
    驾驶员的素质  众所周知，“驾驶员反应时刻”的快慢，直接影响车辆制动间隔，而“驾驶员反应时刻”的长短，又取决于驾驶员的驾驭技能、身体本质、精力状况、注意力会集与否等。驾驶员在行车中有必要坚持精力充沛，头脑清醒，注意力会集，消除人为的不良要素，尽量缩短“驾驶员反应时刻”。 
    超速行进  超速行车除致使“驾驭员反应时刻”添加外，还会形成如下三种不良的成果，极大地下降整车制动功能。  一是当行车速度进步后，在干硬的路面上制动时，胎面橡胶还来不及与路面的微观高低彻底“啮合”，车轮就转变曩昔，致使轮胎与路面的滑移速度加大，胎面温度增高，附着系数下降，极大地下降制动功能。  二是超速行进在湿润带泥的道路上时，因为车速过高，轮胎不易将接触面之间的泥水挤出，形成附着系数严峻下降，影响了车辆的制动功能。  三是在结冰的路面上高速行进，会使行车稳定性和制动稳定性变坏。  因而，机动车辆不论在什么样的路况下行进，高速行车都会严峻下降车辆的制动作用。
    装载的影响  装载不标准，偏前、偏后、偏左、偏右等会形成车辆重心的前移、后移、左移、右移或上移、下移。重心移位后，将严峻下降制动作用。虽装载标准，但载重量过大也会下降制动作用。这是因为载重量过大制动时，因为机车惯性增大，在相同制动力状况下，制动间隔将随之添加，发作事端的风险增多。有关材料标明，载重3t以上的汽车，以30km／h初速度行进时，载重量每添加1t，制动间隔则添加0.5～1m，对安全行车极为晦气。 
    拖带挂车行进  在牵引挂车的运转中，特别是拖拉机牵引着缺少具有杰出制动功能的挂车制动时，其挂车的动能要由牵引车的制动系担负，然后对牵引车制动功能影响很大。尤其是当牵引车和挂车不在一条直线上行走时，很容易形成牵引车制动滑移，挂车甩尾，甚至发作行车事端。因而，运送车辆所牵引的挂车，有必要具有完善的制动设备。
     以上这四种就是影响制动器制动效果的主要的因素，看过之后，在以后的使用中，一定要尽量避免以上这些因素。只有做到了，才会更加的安全。