大家都知道，很多机械设备都是怕水的，那么在雨、雪等恶劣天气的影响下，对行车制动器有哪些影响呢？行车制动器是汽车上******重要的一种配置，它的主要的作用就是起到刹车的作用，可是大家都知道在下暴雨的时候，有的地方水位非常高，很容易使行车制动器进水，如果进水的话，应该怎样做呢？
    制动是靠冲突起作用的发作制动作用的过程。行车制动器即是将动能转换成热能的首要部件。它的原理即是将制动片和制动盘(毂)压在一同，经过冲突起制动作用。制动盘(毂)的资料是合金铸铁。制动片的资料是耐磨石棉。它耐高温，冲突系数大。车辆在运转中，这两个部件之间有必定的空隙，以避免制动发作阻滞。正是由于有这个空隙，所以在涉水时，水和泥沙等脏杂物进入空隙内，形成冲突系数强烈下降，制动作用就微乎其微。如果有紧急情况，踩制动是无论如何也站不住的，所以涉水后必定要把制动作用康复后再上路行进。
    具体操作是挂一挡起车之后，右脚在油门踏板上，渐渐用力，让车子能走，又不至于熄火为好，这时的冲突片和盘(毂)都在作业，起制动作用。由冲突生热，把水分蒸腾掉，康复制动作用。一旦感受制动作用和曾经根本类似，就可以正常上路行进了。 还有一种办法即是将车停在路旁边，等待晒干。
    盘式制动的车型晒干较快。毂式制动晒干较慢。由于制动毂用几万公里后，产生冲突沟槽，沟槽内存水是不易晒干的。而槽内还有泥沙沉积。所以这种车型大概拆洗洁净后再上路，要不然，即便冲突现已使水分蒸腾洁净，但沉积的泥沙是磨不掉的。它同样会下降冲突系数，使制动作用下降，乃至致使刹车失灵。
    相信看过这篇文章之后，我们以后对行车制动器的进水问题都会非常的重视。