在起重机设备的使用中，制动器装置也就是俗话中的刹车装置，它所起的作用是非常重要的，那么今天我们就来看下起重机制动器的结构和使用及特点：
    起重机制动器由制动瓦块、制动臂、制动轮和松闸器组成。常把制动轮作为联轴器的一个半体装置在组织的转动轴上，对称安置的制动臂与机架固定有些铰连，内侧附有冲突资料的两个制动瓦块别离活动铰接在两制动臂上，在松闸器上闸力的效果下，成对的制动瓦块在径向抱紧制动轮而发生制动力矩。
    在接通电源时，电磁松闸器的铁心招引衔铁压向推杆，推杆推进左制动臂向左摆，主绷簧被紧缩。一同，免除压力的辅佐绷簧将右制动臂向右推，两制动臂股动制动瓦块与制动轮别离，组织能够运动。当堵截电源时，铁心失掉磁性，对衔铁的招引力消除，因此免除衔铁对推杆的压力，在主绷簧张力的效果下，两制动臂一同向内收摆，股动制动瓦块抱紧制动轮发生制动力矩；一同，辅佐绷簧被紧缩。制动力矩由主绷簧力决议，辅佐绷簧确保松间空隙。块式制动器的制动功能在很大程度上是由松闸器的功能决议的。
    起重机制动器的特点是结构简单，安装方便，成对瓦块发生的压力平衡，使制动轮轴不受曲折载荷效果。在起重机中得到广泛运用。
    在看过上面所述对起重机制动器结构、使用和特点的介绍后，是否对起重机制动器有了更进一步的认识了呢？