说起制动器来，大家应该都知道它是做什么用的了，制动器的种类有很多，其中就有行车制动器，驻车制动器，发动机制动器等等很多的种类。
     那么发动机制动器和行车制动器有哪些不同呢？
     运用发动机制动是指抬起油门踏板，但不脱离开发动机，运用发动机的紧缩行程发生的紧缩阻力，内摩擦力和进排气阻力对驱动轮构成制动效果。
     发动机制动有三个显著特点：一是因为差速器的效果，可将制动力矩均匀地分配在左右车轮上，削减侧滑、甩尾的可能性；二是有效地削减脚制动的运用频率，避免因长时间运用制动器，致使制动器摩擦片的温度升高，使制动力降低，乃至失掉效果；三是车速一直被限定在必定范围内，有利于及时降速或泊车，保证行车安全。
制动器即是刹车。制动器分为行车制动器（脚刹），驻车制动器（手刹）。
     在行车过程中，通常都选用行车制动器（脚刹），便于在行进的过程中减速泊车。不单是使汽车坚持不动。若行车制动失灵时才选用驻车制动。当车停稳后，就要运用驻车制动（手刹），避免车辆前滑和后溜。
     泊车后通常除运用驻车制动外，上坡要将档位挂在一档（避免后溜），下坡要将档位挂在倒档（避免前滑）。
     行车制动 是指脚刹（脚制动）
     油门操控制动：需求减速时，坚持3档状况，将油门彻底松开，此刻发动机趋于怠速，因而它对传动系统发生一个阻力，效果于车轮而到达减速的意图。
     看过以上的相关介绍之后，你是不是对他们的区别有所了解了呢？